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近期發(fā)生的腐蝕有關(guān)的事故

發(fā)布日期:2019-05-29

腐蝕造成的危險(xiǎn)物質(zhì)泄露爆炸以及結(jié)構(gòu)建筑斷裂垮塌,會(huì)給人民帶來猝不及防的意外事故,危及群眾財(cái)產(chǎn)和人身安全。每個(gè)行業(yè)都涉及腐蝕問題,腐蝕問題得到有效控制和解決,對(duì)企業(yè)提高生產(chǎn)效率、控制整體成本具有重要作用。下面是一些近期發(fā)生的案例和大家分享。

 
壓塔頂泄露事件
 
2019年5月1日15:00常壓蒸餾裝置操作員在流程檢查過程中,發(fā)現(xiàn)常壓塔塔頂部位有瓦斯氣味,經(jīng)排查發(fā)現(xiàn),常壓塔塔頂南側(cè)常壓塔頂泄漏事件塔壁有瓦斯氣體滲出;并伴隨有液體凝珠流出;常壓塔塔壁鐵皮有都分腐蝕現(xiàn)象。隨即用對(duì)講機(jī)通知班長長以及管理人員,啟動(dòng)應(yīng)急處置程序。后經(jīng)檢查確認(rèn)為常壓塔塔壁泄漏。由于發(fā)現(xiàn)及時(shí),避免了火災(zāi)塌矸境污染等事故發(fā)生。
 
三催化復(fù)水器北側(cè)上水閥閥板脫落
 
事故經(jīng)過
 
4月24日,三催化復(fù)水器北側(cè)管束倒沖后恢復(fù)正常流程時(shí)發(fā)現(xiàn)真空度上升,檢杳確認(rèn)北側(cè)管束正常上水閥 閥板脫落,閥門失效,于是將復(fù)水 器轉(zhuǎn)為倒沖流程,確保復(fù)水器真空度正常。閥門規(guī):Z41H-16DN300,村質(zhì):蒙乃爾合金鋼,介質(zhì):海水,溫度:常溫,壓力:0.3Mpa,此閥門為2013年停檢更換。
 
原因分析:
 
閥門內(nèi)構(gòu)件沖刷腐蝕失效是導(dǎo)致閥板脫落的直接原因。海水內(nèi)雜質(zhì)較多,腐蝕性較強(qiáng)是故障發(fā)生的間接原因。對(duì)此類問題風(fēng)險(xiǎn)|辨識(shí)不足是導(dǎo)致故障發(fā)生的管理原因。
 
液化氣球罐噴淋管線入口地下線腐蝕穿孔。
 
事故經(jīng)過
 
2019年4月23日8:3某廠液化氣崗位外操人員巡檢至液化氣泵房時(shí),發(fā)現(xiàn)泵房西側(cè)消防道護(hù)坡處有水流,立即上報(bào)車間,車間安全組隨即按照水流方向進(jìn)行排查,車間當(dāng)時(shí)判斷為靠近噴淋間的一處消防栓可能損壞,覺得更換消防栓。隨后對(duì)靠近噴淋間的消防栓進(jìn)行挖掘,但是發(fā)現(xiàn)消防栓并沒有損壞。車間此時(shí)又發(fā)現(xiàn),在罐區(qū)附近的排水溝內(nèi)有積水且有流動(dòng)現(xiàn)象,于是決定抽干排水溝內(nèi)積水,查找水源流出地點(diǎn)。在對(duì)排水溝抽水過程中,發(fā)現(xiàn)液化氣噴淋間西側(cè)墻下的排水溝有水不斷流出,車間決定在流水處上方(球罐噴淋間北墻墻根處)挖掘深坑,挖坑在挖掘到距離地面0.5米深時(shí),坑內(nèi)出現(xiàn)積水,車間判斷此處為出水點(diǎn),于是繼續(xù)深度挖掘,在挖掘到噴淋間地基基礎(chǔ)時(shí),水從噴淋間地基下部不斷流出,。由于噴淋間內(nèi)北墻處為噴淋管線出水(冬季防凍凝已排凈),管線是空線,因此車間判斷是噴淋線入后的地下消防管線泄漏。4月24日,車間聯(lián)系煉達(dá),對(duì)地下管線用儀器進(jìn)行探測(cè),確定入口地下消防管線具體位置,車間隨即進(jìn)行挖掘。4月24日下午找到漏點(diǎn),漏點(diǎn)具體位置是:液化氣噴淋間北側(cè)(距離噴淋間北墻1.5米)東西走向的消防主管線(DN400)上方5Cm處,車間對(duì)穿孔進(jìn)行打卡子處理,在打卡過程中。相同位置再次出現(xiàn)漏點(diǎn),車間判斷此處管線已經(jīng)嚴(yán)重腐蝕,決定帶壓堵漏,先控制泄漏,然后更換管線。
 
原因分析
 
地下消防管線埋地防腐失效,管線腐蝕穿孔。
 
 

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